Старый 20.08.2012, 22:22   #1
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Воспоминания об Израиле

По просьбе некоторых погранцов решил напрячь мозговые извилины
и вспомнить свою поездку в Израиль.


Определяясь с местом куда бы мы хотели попасть после Стамбула мы случайно обратили внимание на Израиль.
Благодаря тому что у меня был знакомый по форуму израильских рыбаков я попросил его сделать приглашение.
Дело в том, что для въезда в Израиль требуется иметь подтверждение об оплаченном номере в отеле и билеты на обратный путь.
Вместо билета можно предъявить частное приглашение, что мы и сделали.
И вот 10 января мы вылетали из Борисполя на Тель-Авив около 23.00 рейсом Аэросвита.
После тщательной проверки, которая правда уступала по жесткости Эль-Аль, по сели в
самолет и начали наше путешествие в землю обетованную.
Полет запомнился попутчиками - израильскими старшеклассниками, которые в силу
национального воспитания вели себя так, как будто находились на дискотеке, пытаясь
докричаться до своих друзей с задних рядов салона до передних.
Ест-но ни о каком сне в 1 час ночи и речи не могло быть.
Потом уже я узнал, что воспитание детей в Израиле весьма специфическое, ИМХО даже слегка извращенное
(если судить по комментам на израильских форумах), т.к. права школьников защищаются насколько сильно,
что люди даже боятся сделать им замечание, не говоря уже о том, чтобы дать кому-то из старшеклассников сдачи.
Полиция немедленно встает на сторону учеников, не особо вдаваясь в детали.
Правда, сейчас уже израильтяне начинают понимать, что это не всегда приводит к добру.
Ну это так, в качестве лирического отступления.
Приземлившись в аэропорту Бен Гуриона (Тель-Авив) мы очень быстро прошли проверку паспортов и таможню,
т.к. один контролер приходился буквально на несколько пассажиров.
Порадовал длинный тротуар-эскалатор в зале прилета.
Выйдя в зал ожидания мы нашли свободные места, благо их было множество, и я начал
вспоминать английский, применение которому не было уже лет 15.
Побродив по залу нашел в ночном аэропорту работающие книжные киоски и из нескольких вариантов
выбрал самый подходящий на мой взгляд разговорник на иврите с переводом на русский.
В зале было несколько банкоматов, но благодаря заранее полученной информации я уже знал,
что не все банки выдают деньги по картам российских банков. Поэтому я отправился на экскурсию
по залу и нашел нужный банкомат на втором этаже. Потом правда нашел аналогичный и на первом.
В зале сидевший рядом мужчина (москвич) посоветовал нам не ехать ночью в Тель-Авив на автовокзал (Тахана-меркази),
а дождаться утра здесь, что мы и сделали.
Первый поезд в город отходил в 5 утра, и мы за 15 минут до отправления вышли к кассам, которые находились у выхода,
купили билеты и пройдя через турникет оказались на пероне у поезда.
Израильские поезда с аэропорта нас обрадовали, двухтажные, комфортные, с большими посадочными площадками (тамбуры),
удобными креслами, для посадки/высадки надо нажать кнопку на вагоне у двери. Проехав минут 15 мы вышли на остановке
и двинулись в сторону автовокзала. Было где-то 5.20 и город был покрыт утренней мглой.
Зайдя в здание автовокзала мы были поражены его убогим внутренним видом, и еще раз мысленно поблагодарили попутчика,
отсоветовшего ехать ночью на автовокзал, и поднялись на 6 этаж.
Кстати, такой убогий автовокзал мы видели только в Тель-Авиве.
Около 6 утра начали открываться торговые киоски, коих там было неисчислимое кол-во,
и билетные кассы. Купив билет на первый рейс, мы подождали минут 15 и вскоре подъехал наш автобус на Эйлат.
Забросив багаж мы сели в автобус и наконец-то расслабились.
Нам предстояла поездка общей протяженностью около 6 часов. Автобус тронулся в путь и мы прильнули в окнам.
Прилегающие к Тахана-меркази кварталы нам показались очень старыми и убогими.
Зато на выезде из города обстановка разительно поменялась, за окнами замелькали
новенькие дома, парки, архитектурные памятники.







Первая большая остановка была через час пути, мы заехали в Беер-Шеву, где автобус сделал остановку на 20 минут,
чтобы все могли попить кофе и покурить. Мы вышли размяться и посмотреть на окрестности.
В автобус село несколько новых попутчиков - солдаты с оружием. Они спокойно устроились отдыхать,
свободно расположившись на сидениях. Я же разместился на первом сидении, которое в российских
междугородных автобусах обычно занимает сменный водитель или экскурсовод и начал фотографировать.
И вот "ура!!!", на выезде из Беер-Шевы вдоль дороги оранжевым светом засветились
апельсиновые деревья, их плоды лежали на земле и всем своим видом опровергали наличие зимы в этой стране.



Жилые кварталы города закончились и автобус двинулся на юг, в пустыню.
Пейзаж за окном подтверждал это, деревья понемногу отступали от дороги,
и вскоре с обеих сторон дорогу окружала пустыня.









Изредка в скучный пейзаж вносили разнообразие лагеря друзов, состоящие из лачуг,
сооруженных их картона и листов металла. В то же время на этих лачугах можно было
увидеть спутниковые ТВ-антенны, а между ними стояли джипы.
Вскоре ровная местность пустыни сменилась пологими горами,





и дорога между ними запетляла змеей.





С краю дороги начались обрывы,

















но водитель уверено вел автобус по спуску.
Иногда из окна автобуса было видно верхние участки дороги,





где мы были буквально минут 10 назад.
Вскоре начали вырисовываться окраины Мертвого моря, с производственными цехами.











Спустившись на равнину





и еще немного проехав автобус подъехал к маленькому оазису,





где устроили остановку на пол-часа.
Выйдя из автобуса мы почувствовали резкую перемену температуры, и я быстро переоделся.
Попили кофе, размялись, а я не упустил момента сфотографироваться.



После длительного перекура автобус двинулся дальше по равнине, пересекая изредка
попадавшиеся отроги гор.





Вскоре дорога окончательно вышла на равнину,



показались пальмовые плантации,





а затем и кибуц, которому они принадлежали.







Потом мы увидели кибуц слева, на вершине холма .



На обочине дороги мы увидели знак, извещавший о том, что до Эйлата осталось 40 миль.



Проехав некоторое время





остановились на КПП, где солдаты проверили автобус, и мы двинулись дальше.
И наконец, перевалив небольшой подъем мы увидели красивые здания отелей,
расположенные на берегу морского залива.



Это был Эйлат.
Автобус заехал на автовокзал, где мы связались по телефону с моим знакомым,
и вскоре он подъехал за нами на автомобиле.
Забросив вещи в номер на вилле, мы поехали на обзорную экскурсию по городу.
После часа катания Миша довез нас до дома и мы пошли разбирать вещи и отдыхать.

Продолжение следует.

Последний раз редактировалось И. Надтока; 20.08.2012 в 22:25..
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 21.08.2012, 02:07   #2
Пользователь
Казачий генерал-лейтенант
 
Аватар для Пазовый 45
 
Пазовый 45 вне форума

 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 4,988
Вес репутации: 118 Пазовый 45 Захватывающая Аура Пазовый 45 Захватывающая Аура

Награды пользователя:
Медаль Романтик границы  За заслуги перед Форумом I Степени  За заслуги перед Форумом II степени  За заслуги перед Форумом III степени  Золотое перо 
Всего наград: 8

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Ваня,я чуток добавлю.Ничего?
Центральная автостанция в Тель-Авиве,это действительно рассадник.Уже как там не боролись со всем этим.Всё дело в том,что она находится в старом районе города,да ещё в том,где огромная масса нелегалов.Отсюда и мусор,и запахи.Я тоже не люблю туда ездить.Днём,когда всё открыто,там ещё нормально.Такой,огромный мега-рынок.А вот ночью ...я б тоже не рискнул туда сунуться.Хотя,если ты обратил внимание,там полно полиции и службы безопасности.Но по сравнению со старой автостанцией,это ещё цветочки.А вообще то,я сам Тель-Авив не очень люблю.Огромный мусорник.Иначе я это не назову.И в плане строений,и в плане контингента.

Добавлю,что спустившись к Мёртвому морю,вы оказались на 425 метров ниже уровня мирового океана.Это единственное место в мире.А по другую сторону моря тянулись горы.До самого Эйлата.Это Иордания.По дороге вниз,каждые сто метров,стоят отметки.Наверное ты не обратил внимание.

А друзы,не такой уж и бедный народ.Это местные цыгане.))))Тянут всё,что плохо лежит.Но отличные скотоводы и,в армии-следопыты.В каждой лачуге стоят кондиционеры,спутниковое ТВ,джипы...а с виду...ну ты сам видел.

Если ты не против,я буду поправлять или дополнять твой репортаж.
К стати,ты не сказал,какой это год.В этом году ко мне приезжал товарищ из Киева.Никаких приглашений не нужно было.Жил у меня и ещё у одного знакомого.
__________________
"Один, глядя в лужу, видит в ней грязь, а другой — отражающиеся в ней звёзды."(с)
"Не журись, коли недоля в край чужий тебе закине! Рідний край у тебе в серці, поки спогад ще не згине." (с)

עם ישראל חי!
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 21.08.2012, 08:51   #3
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Добрый день.
Форум затем и нужен, чтобы чтобы обсуждать и дополнять.
О горах (Иордания), тянущихся все время слева, я не написал специально, и так один текст.
Еще не написал, что местами шоссе проходит вдоль колючки с камерами, отделяющей Израиль от беспокойных соседей.
Посещали Израиль мы в 2011 (январь - февраль), проверки особой не было, но приглашение спросили, номера таудат-зеут (я правильно пишу?) и телефона оказалось достаточно для въезда в страну.
За инфу об уровне отметки относительно уровня океана спасибо, я об этом не знал.
По существу подачи информации есть какие-то вопросы?
Еще из официального сайта Эйлата:
"Виза
Соглашение между Россией и Израилем об отказе от визового режима вступило в силу 20 сентября 2008 года.
С этого момента все граждане РФ, в том числе несовершеннолетние, владеющие общегражданскими загранпаспортами,
могут, не оформляя виз, однократно или многократно въезжать в Израиль и выезжать из страны,
следовать транзитом и пребывать на израильской территории без виз 90 дней в течение периода в 180 дней.
Необходимые документы
- ваучер на гостиницу и туристическое обслуживание
- медицинская страховка
- заграничный паспорт, действительный не менее 6 месяцев со дня окончания поездки
- материальное обеспечение в размере не менее 50 USD на день пребывания
- при наличии кредитной карты, необходимо иметь при себе свежую выписку со счета с остатком, не менее 50
USD на день пребывания

- четко отвечать на вопросы офицера (цель поездки, название отеля, название принимающего туроператора).

Вроде все написал.

Последний раз редактировалось И. Надтока; 21.08.2012 в 16:52..
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 21.08.2012, 17:50   #4
Пользователь
Казачий генерал-лейтенант
 
Аватар для Пазовый 45
 
Пазовый 45 вне форума

 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 4,988
Вес репутации: 118 Пазовый 45 Захватывающая Аура Пазовый 45 Захватывающая Аура

Награды пользователя:
Медаль Романтик границы  За заслуги перед Форумом I Степени  За заслуги перед Форумом II степени  За заслуги перед Форумом III степени  Золотое перо 
Всего наград: 8

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Цитата:
И. Надтока;70233]Добрый день.
Форум затем и нужен, чтобы чтобы обсуждать и дополнять.
Это верно.

Цитата:
Еще не написал, что местами шоссе проходит вдоль колючки с камерами, отделяющей Израиль от беспокойных соседей.
Если вы ехали рейсом Тель Авив -Эйлат,границу вы не проезжали .Только после Мёртвого моря,с лева Иордания.Но это далеко.А вот то,что вы видели колючку с камерами...с правой стороны по ходу автобуса,это и есть то,о чём мы говорили в другой теме-ядерный центр.

Цитата:
По существу подачи информации есть какие-то вопросы?
Да я б не назвал это информацией.Повествование путешественника.Лично мне было интересно почитать впечатления.
Цитата:
Еще из официального сайта Эйлата:
Ваня,а почему вы сразу на Эйлат не полетели?
Цитата:
- медицинская страховка
По всему остальному не скажу.а вот эту,очень важную деталь,я сам всем советую.В Израиле очень хорошая медицина,но ОЧЕНЬ дорогая.Очень многие туристы,пренебрегающие мед.страховками,попадали в очень скверное положение.Человек заболевал,вызывали скорую,врача,а потом человек получал счёт и...хватался за голову.Скажем так,один день в послеоперационной палате,стоит 2500 шек.

Цитата:
- четко отвечать на вопросы офицера (цель поездки, название отеля, название принимающего туроператора).
На вылете из страны,моего товарища из Киева,очень тщательно проверили.Но,так как я его предупреждал,он не обиделся.А что делать?Теракты,контрабанда,нелегалы...Вань,но согласись,что всё делается чётко и вежливо и...денег не вымагают,как у меня в Бориспольском аэропорту.

Цитата:
Вроде все написал.
Ваня,даже боюсь спросить о роде твоей деятельности до пенсии-как всё чётко и грамотно описано и отвечено.
__________________
"Один, глядя в лужу, видит в ней грязь, а другой — отражающиеся в ней звёзды."(с)
"Не журись, коли недоля в край чужий тебе закине! Рідний край у тебе в серці, поки спогад ще не згине." (с)

עם ישראל חי!
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 21.08.2012, 19:49   #5
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

На следующий день решили пойти посмотреть на подводную обсерваторию,
которую видели вчера при поездке с Мишей к КПП на Египет.
Утром позавтракав мы вышли к перекрестку



напротив отеля Меридьен



и повернули в сторону Египта.
Можно было конечно доехать на автобусе или такси,
но нам хотелось осмотреть все окрестности Эйлата.
Поэтому мы решили что 7 км для нас не преграда и двинулись пешком.
Пошли окраины города и вышли к открытому берегу моря.
Дальше уже идти было веселее.



Первым слева попался небольшой пляжик с причалом.
Увидев на нем двух рыбаков я подошел к ним.
Используя свой весьма скудный запас английского мне удалось поговорить с ними.
Вообще фраза "Ай`эм фишермен" служит паролем для всех рыбаков мира.
Их крючки и леска поразили меня своими размерами,
до этой встречи я таких еще не видел.





Поговорив с рыбаками мы двинулись дальше.
Дорога все время шла вдоль берега, и время от времени справа нам попадались
отели и туристические заведения,



где предлагались различные услуги,





от катания на осликах до поездок на картах по горным склонам.
На очередной развилке у мемориала кораблям с беженцами



свернули влево и попали в морской порт.
Пройти далеко на территорию нам не позволила охрана,
направив на путь истинный :-).
Пришлось возвращаться пару сотен метров назад и сворачить вправо.
Зато удалось сфотографировать территорию порта.
Эйлатский порт является самым большим по перевалке автомобилей.



Дилеры и производители автомобилей (Япония и др. азиатские страны) по пути в Европу
везут их в Эйлат, где перегружают на автовозы,



и уже на машинах перевозят на Средиземное море. Там снова погружают на корабли и везут в Европу.
Такая перевалка позволяет сократить как минимум двое суток срок перевозки автомобилей.
На шоссе в Эйлат автовозы встречаются каждые 10 - 15 минут, поэтому можно
приблизительно определить скорость погрузки автомобилей на них.
Пройдя часок мы дошли до дельфинария и рифового парка.
Поскольку процедура купания с дельфинами у нас на этот день не была запланирована, то мы ограничились осмотром и фотографированием.





Здесь же рядом располагалась кафешка, куда мы не преминули зайти попить пивка



и двинулись дальше



И вот наконец показался "поплавок" подводной обсерватории.



Пройдя еще несколько сот метров мы купили билеты и прошли на территорию.
Первым комплексом у нас на пути оказался большой аквариум.
Не смотря на то, что подобные мы уже видели,
решили все-таки зайти и пофотографировать.
Выйдя из корпуса мы оказались перед мостиком к обсерватории.



Вдали виднелось судно технической службы,



а края рифа обозначались вешками на всем его протяжении.
Выйдя на мостик я начал отографировать подводный мир, благо вода была чистейшая.
Справа риф начинался прямо от берега,



и только метров через 5 начинались его разрывы,
среди которых было видно стаи рыбок.



Слева же риф был в разрывах сразу от берега,



и рыбы здесь было намного больше.



Корпус обсерватории имел три этажа - надводный, со смотровой площадкой,
средний и подводный, на глубине 6 метров.
Сначала мы поднялись наверх и я начал фотографировать





берега Эйлата



и Иордании



были покрыты дымкой, поэтому снимки никак не получались.
Попытка сменить фокус дала мало,



я решил прекратить это занятия, и мы спустились в подводную часть.
Здесь было полутемно, зато в воду выходили большие квадратные окна,



(фото с сайта Эйлата)

которые позволяли вести наблюдения за подводным миром,
не пугая его обитателей. За окнами были сплошные заросли кораллов













и непуганные стаи рыб различного размера и окраса.



Среди них был и абунавка, в Японии фугу, очень ядовитая. Эта рыба в Израиле гроза всех рыбаков, т.к. не существует поводков, которые она не могла бы перекусить.
Бывали случаи, когда эта рыба перекусывала крючки.



Понаблюдав за рыбками и пофотографиров





я решил попробовать подманить одну.
Постучав в окно я добился успеха, одна из рыб все-таки подплыла к окну...



Выйдя с обсерватории мы пошли осматривать территорию.
На территории было несколько бассейнов с каменными парапетами и деревянными
настилами на них. Дно бассейнов было покрыто кораллами и камнями.





В воде плескалось множество рыб разного размера.



Можно было сесть на парапет, погрузить руку в воду и наблюдать за их движениями.



Здесь же невдалеке жили две черепахи, одна из которых решила получить фото :-)





Рядом была еще одна "черепаха",



в которой в воде плескались рыбки, видимо не переносящие одиночества.



Тут же была и акула, которой моя супруга не преминула принести меня в жертву.



Осмотрев по пути еще несколько расположенных каскадом бассейнов
с тунцовыми, морскими черепахами,







скатами и акулами





мы закончили экскурсию по обсерватории.
Перекусив в кафешке мы вышли на овтобусную остановку, находящуюся рядом,
и дождавшись своего автобуса поехали в город.

Последний раз редактировалось И. Надтока; 22.08.2012 в 19:09..
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 23.08.2012, 23:36   #6
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Доехав до города мы сошли с автобуса у остановки перед торговым центром у памятника бригаде, захватившей Эйлат в 1949 г.



Вообще то Эйлату несколько тысяч лет. 3300 лет до н.э. Моисей посетил город
на месте современного Эйлата, ведя за собой свой народ из Египта.
Эйлат и близлежащий пункт Эцион-Гевер упоминаются в Библии как места,
где проходили евреи, странствуя по пустыне после Исхода из Египта.
Неопределенность с границей Израиля в районе Красного моря позволила ему предпринять попытку закрепления на его берегах.
Группа десантников – добровольцев в ходе операции «Увда» была отправлена практически на верную смерть.
Нужно было пройти на юг от основных сил на 200 километров по мертвой пустыне, рискуя быть отрезанными от своих.
10 марта 1949 израильская армия вышла на побережье Красного моря.
Своим неожиданным появлением у Красного моря десантники очень удивили иорданцев, не ожидавших их здесь.
Иорданцы в панике бежали, а Израиль без единого выстрела получил выход в Красное море.
Авраам Эден, командир передовой роты бригады «Негев»,
поднял самодельный флаг Израиля, нарисованный чернилами на простыне.



(фото с сайта Израиль)

В ходе этой операции были освобождены весь Южный Негев, а также Эйн-Геди и Масада.
В честь этого события здесь и установлен памятник
и сохранено здание сторожевого поста Умм-Рашраш.
Подробно операция описана здесь:
sammler.ru/index.php?showtopic=67094
Уже в декабре сюда прибыла первая группа поселенцев, однако статус населенного пункта Эйлат получил только в декабре 1952 г.,
на тот момент его население составило уже 275 человек.
К скверику с памятником примыкает торговый центр,



куда мы и зашли после осмотра памятника. Побродив по нему, и посмотрев на цены,
весьма высокие по нашему пониманию, мы отправились дальше.
Вообще то Эйлат входит в зону беспошлинной торговли, и по теории цены на товары здесь должны быть ниже,
чем в остальной части страны, а на вещи, купленные в Эйлате, не распространяется положение о возврате пошлины
за купленные товары при выезде из Израиля, которое дейстует на товары, приобретенные в др. регионах страны.
Однако эйлатские торговцы фактически уравняли цены на товары в Эйлате, с ценами в
центральных районах, мотивируя это высокими транспортными затратами.
Т.о. при приобретении товаров в Эйлате для вывоза, вы несколько даже теряете,
т.к. не сможете вернуть часть потраченных денег при пересечении границы.
Выйдя из торгового центра мы увидели вид на городскую часть залива и Иорданию.
Справа виднелся отель Меридьен



берег моря у которого представлял собой коралловый риф,
для нормального заход в воду в таких местах сооружены мостики, и сооружение,



нижняя часть которого уходила под воду, по непроверенным данным это был ресторан.



Сзади оставался город,



а слева, вдоль береговой полосы моря шли сплошные пляжи, без всяких заборов и вилл.















Правда береговая полоса перечеркивалась мариной, где виднелись высокие мачты яхт.
На расстоянии метров 100 - 150 от берега стояли красивые здания отелей.
Вдали, на фоне гор, виднелись кварталы иорданского города Аккоба.
На рейде Эйлата и иорданского города Аккоба стояли суда, от шикарных яхт до гигантских судов.
У ног плескалось чистейшее море, в котором купались отдыхающие, и это было 12 января.
Спустившись к морю мы зашли в кафешку Heineken,
расположенную на пляже, между торговым центром и берегом моря,



пообедали и немного отдохнули.
Благо обстановка позполяла сводно раскинуться, на искусственом ковре
были расставлены столики, у каждого их которых
располагались диван и несколько кресел.



Набравшись сил двинулись вдоль берега, снимая все что попадется на глаза.
Пройдя через небольшие торговые ряды



мы снова вышли на набережную, и пройдя немного оказались у выхода на площадь.



На противоположном конце площади виднелся пешеходный мост,



а справа находились корпуса турагенств. Ограничивалась площадь каналом,
уходящим далеко влево и соединяющим большую марину с морем.
В Эйлате вообще то две марины, обе соединяются с морем каналами.
Но если на дальнем канале, находящемся в конце города, был простой каменный мост,
то ближний к нам мост был разводной металлический.



Он позволял заходить в марину большим океанским яхтам,



которых в Эйлате набиралось с пол-сотни.
В самом канале перед мостом сгрудились прогулочные суда,



катера и яхты, хозяева которых не хотели затруднять себя входом в марину,
здесь же были суда со



стекляным дном, которые использовались для прогулок туристов над коралловыми рифами.
За каналом виднелся корпус высоклассного отеля.
Выйдя на мост я немного пофотографировал сам канал, и виды с него.

















Учитывая, что мы уже устали, решили далеко не ходить, а просто прогуляться по первой линии.
После перехода моста нам улыбнулась удача, над иорданским берегом четверка самолетов



выполняла фигуры высшего пилотажа, правда фотоаппарат был с обычным объективом,
а не телевиком, поэтому видно не очень хорошо, но разлядеть можно



Стоило мне развернуться обратно, как я увидел заходящий на посадку самолет.





Дело в том,что в Эйлат раньше можно было прилететь в два аэропорта, один аэропорт
Увда, находящийся на расстоянии около 60 км к северу от города.
Но если вам везло, то вы могли попасть на рейс, который прилетает в сам город, т.к.
второй аэропорт находился прямо в городе, и двери из здания аэропорта
выходят прямо на городскую улицу.
Вот такой рейс мы и увидели. Самолеты прилетают и садятся в городе, впрочем особых неудобств жителям при этом не доставляя.
Самолеты шли курсом на юг, пролетая вдоль границы с Египтом, потом делали разворот над морем и шли на посадку в город.
Взлет же осуществлялся уже в сторону пустыни.
Сейчас идет речь о закрытии этого аэропорта, и все туристы будут прилетать в аэропорт Увда.
Мы шли медленно вдоль корпусов отелей,











лоджии и окна номеров которых выходили на море.


Каждый отель отличался от соседнего,



на территорию одного нам даже удалось зайти,



не смотря на пропускной режим, но немного полюбовавшись видами
мы ретировались оттуда.



Правая сторона была закрыта пальмами и цветущими растениями.





Нас удивило наличие пожарных гидрантов в местах непривычных для нас
- набережные, парки, пляжи.



Дойдя до конца первой линии мы развернулись и пошли обратно
На обратном пути я поснимал еще немного







и мы пошли домой, благо хода до нашей виллы было максимум минут 10.


Продолжение следует...

Последний раз редактировалось И. Надтока; 23.08.2012 в 23:38..
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 24.08.2012, 02:39   #7
Пользователь
Казачий генерал-лейтенант
 
Аватар для Пазовый 45
 
Пазовый 45 вне форума

 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 4,988
Вес репутации: 118 Пазовый 45 Захватывающая Аура Пазовый 45 Захватывающая Аура

Награды пользователя:
Медаль Романтик границы  За заслуги перед Форумом I Степени  За заслуги перед Форумом II степени  За заслуги перед Форумом III степени  Золотое перо 
Всего наград: 8

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Читая и просматривая...создалось такое ощущение,что я там никогда не был...Хотя был и не раз!Жду продолжения!
__________________
"Один, глядя в лужу, видит в ней грязь, а другой — отражающиеся в ней звёзды."(с)
"Не журись, коли недоля в край чужий тебе закине! Рідний край у тебе в серці, поки спогад ще не згине." (с)

עם ישראל חי!
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 24.08.2012, 20:17   #8
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Ну я же мужчина, зачем комплименты
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 24.08.2012, 21:49   #9
Пользователь
Казачий генерал-лейтенант
 
Аватар для Пазовый 45
 
Пазовый 45 вне форума

 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 4,988
Вес репутации: 118 Пазовый 45 Захватывающая Аура Пазовый 45 Захватывающая Аура

Награды пользователя:
Медаль Романтик границы  За заслуги перед Форумом I Степени  За заслуги перед Форумом II степени  За заслуги перед Форумом III степени  Золотое перо 
Всего наград: 8

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Цитата:
Сообщение от И. Надтока Посмотреть сообщение
Ну я же мужчина, зачем комплименты
А мужчинам неприятно,когда хвалят?-ой не верю))))))))))Ваня,я не раз был в Эйлате.Но,как оказалось,я как тот театрал,что живёт у театра и ходит тудой раз в 10 лет...по профсоюзным билетам.Очень многое об Эйлате и для меня новое.
__________________
"Один, глядя в лужу, видит в ней грязь, а другой — отражающиеся в ней звёзды."(с)
"Не журись, коли недоля в край чужий тебе закине! Рідний край у тебе в серці, поки спогад ще не згине." (с)

עם ישראל חי!
 
Ответить с цитированием
 
 
 
Старый 25.08.2012, 16:28   #10
Супер Модератор
Подхорунжий
 
Аватар для И. Надтока
 
И. Надтока вне форума

 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: заграница
Сообщений: 627
Вес репутации: 24 И. Надтока На взлёте

Награды пользователя:

По умолчанию Re: Воспоминания об Израиле

Да просто для меня это слишком высокая оценка от жителя Израиля.
Сегодня должен добить 3 часть и залить.
 
Ответить с цитированием
 
 
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
По всем вопросам пишите по адресу: admin@scs.com.ua
Style designed by ®VietVBB-Team™. Best view in Opera, FireFox and IE7